2007年2月27日火曜日

RFIDa - RFID Technology: Active RFID Tag: AeroScout T3 Advances Track and Trace

AeroScout Inc. introduces its AeroScout T3 Tag, an advanced, active RFID tag for asset and people track and trace applications. New features are: Small size credit-card rugged form factor; Efficient power consumption provides efficient use of battery life up to 4 years; Seamless indoor-outdoor reliability provides integrated RSSI (Received Signal Strength Indication) and TDOA (Time Difference of Arrival) location options; And, choke point detection capability that enables the active RFID tag to be triggered at doorways, gateways or enclosed areas. ...

http://www.rfida.com/weblog/2007/02/active-rfid-tag-aeroscout-t3-advances.htm

RFID Gazette: What's RFID To You? Toy Or Serious Tool?

Gizmos For Geeks has a great synopsis of the perceptions of RFID: "Depending on who you ask, RFID technology is either the 'Mark of the Beast' or a global panacea destined to rescue the grocery stores and Wal-Marts of the world from shoplifting." Of course, that's true and RFID is much more than that.

RFID, like computing, is so many things to so many industries, with supply chain applications straddling those industries more than any other application. Payments via smartphone are poised to become the application that really takes RFID "to the masses".

http://www.rfidgazette.org/2007/02/whats_rfid_to_y.html

ITpro: ICタグ利用の見守りシステム、松下PSS社が実用化にメド

大阪市における実証実験用システムを改良、99.5%以上の検知率を達成

 松下電器産業パナソニックシステムソリューションズ社(松下PSS社)はこのほど、無線LANによるアドホック(自律分散型)ネットワークと無線ICタグを組み合わせた「街角見守りセンサーシステム」の実用化にメドを付けた。総務省のユビキタスセンサーネットワーク技術に関する研究開発プロジェクトの一貫で開発した実験用のシステムをベースに、登下校時の子供の安全を守るのに有効なシステムとして完成させた。2007年度末のプロジェクト終了後に、できるだけ早く実用化したいという。

本記事は日経RFIDテクノロジ2006年10月号の記事を基に再編集したものです。コメントを掲載している方の所属や肩書きは掲載当時のものです

http://itpro.nikkeibp.co.jp/article/COLUMN/20070209/261575/

LNEWS: ユビキタス空間基盤協議会・野村総研/倉庫など空間にコード付与、「物流用郵便番号」開発状況

ユビキタス空間基盤協議会(坂村健会長)の事務局を務める(株)野村総合研究所の木村淳・上級コンサルタントは3月16日開催のロジスティクス・ SCMフェアで、ucodeを活用した詳細なロケーション管理が可能となる「物流用郵便番号」などの開発状況について、特別講演する。

同協議会は、ucodeを利用して倉庫の棚単位に郵便番号を振るなど、空間にコードを付与し、ビジネスに活用する新しい仕組みの開発を進めており、早期の事業化を目指している。

申し込みは下記URLを参照。
http://www.l-partner.co.jp/lfs/

日時:3月16日15:50~16:50
会場:大手町サンケイプラザ3F
   ロジスティクスSCMフェア会場
   東京都千代田区大手町1-7-2 TEL:03-3273-2258
   JR東京駅徒歩7分/地下鉄大手町駅E1
受講:無料(事前登録制)

http://www.lnews.jp/2007/02/22473.html

LNEWS: 国土交通省/イノベーション推進大綱中間報告

国土交通省は、国土交通分野イノベーション推進大綱中間報告を公表した。

報告は、昨年10月以来、①ヒト・モノ・クルマの流れの円滑化、②安全・安心で豊かな生活環境の実現、③地域の活性化の推進、④社会資本整備・管理の効率化の、ICTのポテンシャルを発揮する余地の大きい4分野を中心に、省内はもとより民間からも幅広く施策やアイディアを募集し、国土交通分野におけるICT化の長期的可能性について検討を重ねてきた結果を中間的に整理したもの。

なお、民間提案は72社から合計160件あった。

今後は、5月の最終とりまとめに向けて、国土交通分野の将来像と今後の戦略としての具体的なICT化プロジェクトの内容をさらに充実していくとともに、国土交通分野のICT化を進めるための社会インフラとしての共通基盤の構築のあり方、その他の検討すべき課題等について、議論を進めていく。

http://www.lnews.jp/2007/02/22465.html

@IT: プライバシーに配慮したRFID利用の実現

RFIDタグを消費者レベルまで運用すると、新しいサービスが創出できるだろう。しかし、同時にプライバシー保護をしっかり行わないと、不要なトラブルを招く事態となる(編集部)

 RFID タグが注目されている。極小のチップが実用化され、コストも下がってきている。RFIDタグとは、特定の物を識別するためにRFID(Radio Frequency Identification:電波を利用した非接触の個体識別技術)を利用したデバイスの総称であり、広い意味では非接触型ICカードも含まれる。

 しかし、一般にRFIDタグと呼ばれるのは、ケシ粒大の極小ICチップにアンテナを組み合わせて、無線で情報のやりとりができるようにしたものである。無線ICタグ、ICタグ、無線タグ、電子タグなどと呼ばれることもある。

 ユニークなコードを持ったタグを製品やパッケージなどに張り付けておけば、リーダ(読み取り装置)のそばを通る際にタグの情報を読み取ることができる。

 現在、主に工場内における製造過程や物流過程で利用されているRFIDタグだが、使い方によっては一般の消費者にとってもメリットをもたらす。しかし、同時にプライバシー保護の問題も検討しなければならない課題である。

 本稿では、RFIDとプライバシーに関連する法律やガイドラインを紹介しつつ、RFIDタグの利用を消費者レベルまで広げた場合に、どのようにプライバシー保護に取り組むべきかを解説する。

http://www.atmarkit.co.jp/frfid/special/privacy/privacy01.html

@IT: 近未来の空港システムを探る―RFIDで旅行は手ぶらに

航空会社が、RFIDタグを使って預託荷物の管理を実施する日も近い。サービスの精度を上げるために企業間をまたがるシステム連携の実験が成田空港で公開された(編集部)

 どちらかといえば製品の生産管理や物流管理での利用が目立つRFIDだが、使い方次第では私たち一般人でもその恩恵を受けられる。例えば、空港での RFID利用が挙げられる。実際に、香港国際空港やラスベガス空港では手荷物管理システムとして稼働しているし、パスポートのIC化が進めば入国審査などの短縮化ができるといわれる。

 効率のよい手荷物管理を実現するためには、関連するさまざまな企業のシステム間でIDを連携させる必要がある。2007年2月1日から2月28日まで、成田空港で実施される「IDコマース基盤」の実証実験は、航空手荷物業務(「JAL手ぶらサービス」)での適用効果を検証している。

http://www.atmarkit.co.jp/frfid/rensai/today/today04/today01.html

ITpro: 【事例フラッシュ】ICタグを使った貨物コンテナ計量システム,JALが国内13空港に導入へ

 日本航空(JAL)は2月より,ICタグを活用した貨物コンテナ計量システムを,函館や徳島,長崎など国内13空港に順次導入する。

 貨物コンテナに関する情報を効率的に収集・管理するのが目的。第一弾として,航空機の離発着時や運航時の重量バランスを考慮したコンテナ配置を検討する際に利用する。新システムでは,約1万台の貨物コンテナに2.45GHz帯パッシブ型ICタグ(電池を内蔵せず,リーダーの電波によって電気を発生する ICタグ)を取り付け,フォークリフトの運転手がハンディ・ターミナルを使って,コンテナ情報を収集。その内容をフォークリフト上で計量したコンテナの重量情報とひも付け,専用端末から都内にあるサーバーに転送する。そのデータを基に,貨物コンテナの配置計画を検討する。

 JALは2006年に,鹿児島空港内で同システムを試験導入していた。今回,安全性や作業効率の向上を確認し,他の空港にも本格導入することを正式に決めた。今後は,コンテナの資産管理や貨物の動態管理などに同システムを活用する予定。

http://itpro.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20070223/263135/?ST=rfid